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消费者在购买了新能源车型之后，问题便是充电。除了自家有充电桩的消费者，其他的都需要到公共充电桩或者是商场的充电桩，进行电量的补给。那么哪个品牌的充电桩使用起来体验好，特斯拉超级充电桩，特斯拉作为电动车企业的开拓者，旗下的很多车型都被认为是行业的。慢充在8-10小时左右把电池充满，快充电流比较大达到150-300安，所以半小时左右就能充满80％。在充电桩方面也不例外，特斯拉超级充电桩提供***的技术和升级服务。并且特斯拉充电桩支持快充的功能，对于那些特斯拉车主来说是个福音。

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充电桩分为直流充电桩和交流充电桩两种。这两种都是电动汽车传导式充电的供电设备。直流充电桩输入交流电，输出是直流电，可以为电动汽车电池直接充电，充电速率快。（2）在高压配电室、变压器室外或变电所安全同一栏上悬挂“停止、高压***”的警示标志。交流充电桩输入是交流电，输出也是交流电，它接电动汽车的车载式充电机，通过车载式充电机为电池充电，受限于车载充电机的功率限制，充电速率慢。基本就是这两种充电方式，传导式充电还有一种充电方式，就是叫控制与保护接口盒，在标准里适用于电动汽车充电模式2，它形态类似于我们现在常见的普通的电动自行车充电器，只是多了一些保护和控制功能。

以安装条件进行分类，主要分为立式充电桩和壁挂充电桩。立式充电桩无需靠墙，适用于户外停车位或小区停车位，而壁挂式充电桩必须依靠墙体固定，适用于室内和地下停车位。

以服务对象进行分类，主要分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。这里只是一种对充电桩的用途的区分，不同的服务对象的充电桩也是可以角色互换的。公共充电桩由***I***等具有公共服务性质的机构置办，服务对象面向任何电动汽车车主，例如公共停车场。立式充电桩无需靠墙，适用于户外停车位或小区停车位，而壁挂式充电桩必须依靠墙体固定，适用于室内和地下停车位。而专用充电桩多为企业建造，服务对象为客户和内部人员，例如商场停车场。自用充电桩为私人充电桩，安装于私人领域，不对外开放。

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电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个***和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式：

有线方式，有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。而直流充电桩一般是大电流，短时间内充电量更大，桩体较大，占用面积大(散热)。工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。

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